VD CLASSIC : Mon Histoire de la moto

Jean François Vicente est l'homme derrière Vd Classic, son histoire et celle de VD Classic sont étroitement mêlées...

1979 : Après avoir roulé en Ducati mono (250/350/450..) puis en Velocette Thruxton, lassé de leur manque de fiabilité, achat d'un SR500 Yamaha.

1980-1990 : Décennie passée à modifier et transformer (à titre personnel) des XT/SR500.

1990 : Parution d'un article dans MOTO Journal sur des SR500 modifiés par Jean – François.

1991 : Le grand saut : création de VD Classic, premier catalogue de vente par correspondance.

1991-1999 : Développement d'accessoires et pièces techniques propres, ouverture sur d'autres modèles (W650,Buell,Sportster...)

2000... Fusion avec HDCA, qui regroupe HD Center à Strasbourg, HD Mulhouse et Elite Moto. Ouverture vers d'autres marques : Ducati, Triumph, Voxan...

"Quant à l’esprit" qui anime VD Classic il peut se résumer en quelques lignes :

Retrouver l'émotion...
La logique industrielle, synonyme d'uniformisation et de standardisation et l'escalade technologique ont certes permis de rendre la moto accessible au plus grand nombre et de la faire progresser, mais ont parfois oublié ce petit rien qui fait qu'une moto n’est pas seulement un moyen de transport mais aussi le véhicule d'émotions et rêves. Ne pas oublier ce petit rien, c'est la vocation de VD Classic...

L'élégance et la sobriété des lignes...
Clins d’œil aux motos classiques, VD Classic crée de nouvelles formes et de nouveaux volumes en conservant des valeurs esthétiques classiques, références d'une vaste culture motocycliste.

La noblesse de la pièce artisanale...
Mais aussi le savoir-faire et la capacité technique à passer de la pièce unique au produit semi-industrialisé, afin de réaliser à l'unité ou en série : réservoirs aluminium, selles, caches latéraux, échappements inox...